Байк - это свобода!

Данный пост написан сразу после посещения  паба, где я пересекся с настоящими байкерами, т.е. я сейчас не трезв, поэтому могу быть немного резок и сумбурен :)

Schwalbe Ice Spiker Pro evolution 29: Зима в полном разгаре!

Количество километров на одометре после установки спайкеров перевалил за 200 км, включая в себя выезды как по снегу, так и в теплую погоду, а это значит, что пора поделиться впечатлениями об этой резине.

2016 - year of ride

Что ж, вот на дворе уже 2016 од, а значит пора делать заявку, и приступать к ее реализации! В этом году я хочу многого, а именно:

1. 100 километров меньше чем за три с половиной часа

2. 10 тысяч  километров за сезон

3. Взять с достойным временем 200 и 300 километровые бреветы

4. Попробовать силы в 400 километровом бревете

С такими заявками ясно одно - сезон начинается не апреле, и даже не в марте. Сезон начинается уже сейчас!

Отпуск на колесах. Осуществляя мечту детства.

Где-то в 2002 году я совершил свой первый "серьезный" велозаезд. Тогда мне было всего 13 лет, и со своим другом мы отправились "по грибы", по крайней мере, так звучала официальная версия для родителей. В тот день мы проехали больше 50 километров, сделав неплохой крюк по Злынковскому району, что на Юго-Западе Брянской области. Вот тогда у меня родилась идея - съездить к бабушке в Климовский район, т.к. до ее деревни было 40 километров,  а значит, я мог доехать. Но я так и не решился осуществить это. Летом 2015 года, когда я поехал к родителям совсем нестандартным образом, у меня появился реализовать детскую мечту, посетив Климово.

Контактные педали. Тысячи километров спустя

В этом велосезоне я перешел на контактные педали, об это уже было две заметки, а теперь третья. Сегодня я убедился в том, что переход завершился успешно.
Впечатления после 500 км
Впечатления после 700 км

Schwalbe Ice Spiker Pro evolution 29 2.25 первые впечатления от прикатки

В прошлом году я осознал необходимость приобретения зимней шиповки, т.к. пару раз меня неплохо заносило на льду, а все остальное время по льду ездил очень аккуратно. Т.к. я полностью перешел на контакты, то вопрос "купить или нет" не стоял. Изначально думал, что это будут обычный спайкеры, но на чайнике была распродажа, и эво версия стоила на 5 баксов дороже, при это за счет этой разницы как раз попадала в бесплатную доставку.

Осенний Экспресс II 200 км. Последний бревет сезона 2015

Про бреветы я впервые услышал чуть больше года назад. В тот момент это казалось чем-то недостижимым и сверх далеким. Но после июньского отпуска, во время которого я взял дистанцию 200 километров, я снял для себя вопрос о бреветах с повестки дня. Мне хотелось испытать себя, как и требует этого рандоннерское движение, и я это сделал. Но преждевременная покупка шоссера все изменила. Во мне проснулась жажда скорости и новые цели появились на горизонте. Но, что-то мой график никак не совпадал с графиком бреветов от клуба Караван. Не совпадал до 3 октября, дата последнего бревета в сезоне, который я не мог пропустить! И я это сделал!

Восстановление работоспособности Acid 29 после отпуска

Сегодня с утра решил, что пора заняться велосипедом, тем более, что накануне пришла посылка с CCR. Первым делом заменил передний ротор на 180 мм. Знаю, многие говорят, что 180 мм - много. Но за время отпуска много раз были случаи, когда при езде с горки я не чувствовал тормоза, поэтому решил усилить их. Один из минусов этой затеи - теперь следующие километров 30-50 надо будет посветить притирке ротора, т.к. он при вращении издает жуткие звуки.

Отпуск на колесах 2. Сдаваться или нет

Это единственная заметка, которую я пишу в отпуске, все остальные будут уже после возвращения домой. Так вышло, что Ульяновская область победила меня - проблема с ЖКТ не позволяет полноценно получать энергию, а сегодня начались проблемы с трансмиссией: видимо я таки ушатал кассету за 5000+ км. Психологические силы стали сдавать ранее. Каждый момент, когда что то шло не по составленной ранее картинке било. Особенно сильно било то, что совсем не вписывалось в планы. И в какой-то момент, очередным утром я понял,что не дотяну. Что есть сил я старался, но дорога подбрасывала лишь новые испытания.

Хорошо, когда есть надёжный человек, который не только будет поддерживать в такие тяжёлые дни, но и сядет в машину и поедет черти куда, забирать тебя.

Так вот. Я не собираюсь оправдываться. Да, я оказался недостаточно готов к этому испытанию. Но при этом я узнал много нового про себя, про дорогу, про мир, про людей. Пусть я не прошёл все испытание, и даже не прошёл резервный вариант, но эти две недели и тысяча километров многое изменили.

Я сдался, но ухожу с победой!

Отпуск на колесах 2. Покоряем Россию

Большинство россиян знают, что они живут в самой большой стране мира. Знают, это обычно сказано слишком громко, т.к. знания, что огонь опасен, не сжигая вещи и не обжигаясь, обычно недостаточно для осознания реальности опасности, что несет огонь. Если немного позанудствовать, то многие россияне имеют данные о размере своей страны, но вот знания - обработанных данных, они могут не иметь, тем более могут не иметь отражения на какую-то внутреннюю призму, чтобы прочувствовать это величие страны.

Новая игрушка Specialized Allez Comp 2014

Каждая девушка мечтает о всаднике на белом коне, ну пусть не каждая, и не всегда на коне. А вот парни, чтобы быть тем самым всадником, заботятся о том, чтобы приобрести себе породистого скакуна. Ту самую игрушку, которая есть у большинства мужчин, порой и не одна, за которой он будет следить, натирать воском, сдувать пылинки или же, испачкавшись   по уши в масле, перебирать и ремонтировать.

Как испортить отдых одним решением?

Отдых - занятие сугубо личное и щепетильное. К такому выводу я пришел на этих выходных. Еще не давно, я знал, что для отдыха мне достаточно выехать на природу, поэтому с большим энтузиазмом записался на ПВД по Тверской земле. Меня даже не смутил тот факт, что туда был записан один человек, про которого я знал, что он любит выпить.

Так вот, самое ключевое решение, которое способно испортить любой отдых, это решение отправиться отдыхать в компании с людьми, у которых совершенно другое представление о досуге. Банальность? Да. Хуже, когда вместе собирается несколько групп, у каждой из которых свое представление о досуге: тупо выпить, полосячить, купаться, шашлыки, музыка и танцы, песни под гитару. Смешиваясь в адский коктейль они превращаются в неугомонный организм, элементы которого подменяют друг друга, уходя отдыхать. И этому организму все равно, что ты в 23:30 ушел спать, ведь есть еще алкоголь, еще не все песни спели, еще не потанцевали, "еще один трек надо послушать".

Никогда больше я не запишусь на подобное мероприятие, т.к. из-за неугомонных людей, которые ушли в 4 утра спать, я пропустил отличный рассвет, и проснулся только в 7 утра. Если хочешь побыть на природе и насладиться ей, то бери с собой только тех, кто желает того же.

Отпуск на колесах. Выбирая путь

Существуют навыки и умения, которым можно легко обучиться, и не требуется серьезных усилий, чтобы выдавать стабильный результат. А есть такие, где кроме базовых методов, требуется большая доля эвристики, интуиции  и везения. Планирование маршрута и прокладывание предполагаемого пути для предстоящей велопоездки, я отношу именно к такой деятельности. Чем больше опыт в планировании маршрута и дальнейшей его проверке на местности, тем успешнее проходят следующие поездки, т.к. начинает накапливаться опыт успешных поездок, а ошибки и просчеты тщательно анализируются и учитываются в будущем.

Отпуск на колесах. Передышка в Б... Брянске

Первая часть

В творчестве Юрия Никитина есть примечательный цикл "Трое из леса", который в свое время внес определенных вклад в мою жизнь. Раздумывая о названии второй части рассказа об отпуске, в памяти всплыло название одной из книг -  "Передышка в Барбусе". Получилось отчасти похоже, особенно если оставить только первую букву. Хотя саму книгу я так и не прочитал)))

Размышления о Лосях

Среди велосипедистов есть такое понятие как Лось. Я никогда себя не относил к данной категории, пока в какой-то момент в обсуждении результатов вызова в endomondo, не прозвучала мысль о том, что те, кто  катают заметно больше основной группы участников, лоси.

Первый ПВД. Или кратко об ошибках

Вот уже прошло больше месяца, а я все никак не опишу свой первый опыт похода выходного дня. Как писал уже Евген, эмоции подтерлись, остался сухой остаток. Вот его и постараюсь изложить.

Отпуск на колесах. Первые 200 километров

Для одних отпуск - это пляж, шашлык, алкоголь, для других - экскурсии по городам и странам, для третьих - возможность сделать накопившиеся дела по хозяйству, для четвертых - дача.
Но есть еще и пятая категория, которая устраивает во время отпуска испытание своему организму и себе, выбираясь в горы, спускаясь на байдарках по рекам, или... садясь на велосипед, отправляются  к горизонту.

Отпуск != Путешествие != Отдых

У меня еще не разу не было "настоящего" отпуска. И вот оно свершилось. Ради такого отпуска можно было терпеть лишения отпусков! 9 дней... Всего лишь девять дней, это целые девять дней. На самом деле я был не готов к девяти дням и использовал только шесть из них.

Вызовы в endomondo

Endomondo мне нравится своими вызовами. Это отличная стимуляция. В одном таком вызове я целый уже месяц соревнуюсь с одним фином(все же русский, живущий в Финляндии) за второе место. Раз в несколько дней мы меняемся местами, и приходится наращивать дистанцию для увеличения суммарного пробега. Т.к. с пятницы по воскресенье я был занят и велосипед стоял на балконе, он меня в очередной раз обогнал. В этот раз разрыв хороший - сто км, раньше разница между нами была не более 50 км. Ну что ж , у меня есть неделя, чтобы вернуть свою заслуженную позицию на втором месте!

  

Continental Speed King II Racesport 29 x 2.2. 150 км

За неделю на сликах я проехал около 150 км. В голове только одна мысль - почему я их не поставил раньше?

Много раз читал, что для города слики - идеальный выбор. Меня смущало то, что частенько приходится преодолевать часть маршрута по грунтовому покрытию, траве, а так же мокрые рельсы. Оказывается это все мелочи, с которыми слики 2.2 отлично справляются. Замечу, что я не говорю про настоящую грязь и бездорожье, а всего лишь про небольшие участки грязи на тропках, газоны и прочие "городские говна".